宏观观察卡箍零件的断裂
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宏观观察发现,所有卡箍零件的断裂位置和裂纹位置一致,位于大半环的转接R处;在一对配合卡箍零件的外缘发现有一上一下,成对角的挤压磨损痕迹。体视显微镜下观察,两件断裂卡箍零件的断口形貌一致:断口颜色呈灰色,断面有一定的高低起伏,断口靠近卡箍内壁位置有少量的放射棱线。
卡箍是发动机上的重要零件,主要起到固定油管的作用。车间在装配该零件过程中,连续发生3件LY16制的卡箍零件出现裂纹,2件断裂的现象。在断裂位置附近切取试样进行金相检查和显微硬度检查;零件的组织正常、硬度合格,符合技术要求。为了进一步确定零件的断裂性质,进行人为断口对比试验;在扫描电镜下观察,人为断口与失效零件的断口基本一致。通过以上分析得出卡箍零件的断裂性质为一次性大应力断裂;卡箍零件的材质正常;断裂原因是由于装配过程中,卡箍所固定的两油管不平行,导致在卡箍转角处产生应力集中,终发生断裂。
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